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La crisis tuvo dos elementos, uno fue el aumento de salarios implementado por el Gobierno de Unidad Popular, lo que provocó un aumento de la demanda y la consecuente hiperinflación. Pero este aumento de la demanda hay que ponerlo en contexto: fue un aumento de la demanda en un país cuyas importaciones estaban restringidas (por una conspiración internacional que prohibió las exportaciones a Chile y porque el país no contaba con suficientes reservas de divisas para la mercadería). necesarios para satisfacer la demanda interna).

Pero junto a la subida de salarios había un segundo elemento fundamental: el acaparamiento. El gobierno trató de regular esto a través de la Junta de Abastecimiento y Precios (Junta de Abastecimiento y Precios), pero solo tuvo un éxito parcial. La conspiración era demasiado fuerte y el acaparamiento jugó un papel absolutamente crucial en el golpe. La escasez se hizo más frecuente y pronto la gente comenzó a hacer cola para comprar comestibles y la popularidad del gobierno de unidad popular comenzó a declinar.

Esto significaba que las amas de casa y los propietarios tenían que hacer largas filas durante gran parte del día solo para poder comprar las necesidades de la vida. Esto generó ira, y la ira alimentó la oposición política.

Esto llegó a un punto crítico con la huelga de octubre, que duró un mes. Empezó como un paro regional pero luego se convirtió en nacional. Asistieron trabajadores del transporte, camioneros, comerciantes (pequeños y grandes minoristas), médicos, estudiantes de secundaria y universitarios.

Lo interesante es que los sindicatos no han formulado demandas laborales concretas. En cambio, las principales consignas de esta huelga fueron principalmente políticas: era una huelga destinada a crear caos para obligar al gobierno a dimitir. Pero no funcionó.

El gobierno de unidad popular, aunque dividido y fragmentado, logró estabilizar el barco y poner al país en marcha a pesar del paro de octubre. Pero los camioneros, que eran los líderes del movimiento, se involucraron: tomaron la autopista y golpearon a otros camioneros que seguían trabajando (a los que la Unidad Popular llama “camioneros patrióticos”). Aunque fracasaron en su momento, estas acciones ayudaron a establecer las condiciones para el futuro golpe de Estado.