Nuevo ministro de Transporte de Chile evita tomar partido en polémicos proyectos

El ministro de Transportes y Comunicaciones entrante de Chile, Juan Carlos Muñoz (en la foto), evitó ponerse del lado de la controvertida Línea 7 del Metro de Santiago o la segunda terminal portuaria en Valparaíso, proyectos que han encontrado la oposición de los locales.

“Estas [projects] son muy importantes entre muchos otros. Si miras el sistema de transporte y comunicaciones del país, hay muchos temas donde enfrentas desafíos donde el diálogo es necesario para lograr un buen proyecto”, dijo Muñoz a BNamericas cuando se le preguntó cómo manejaría los conflictos en torno a los dos proyectos.

La semana pasada, el presidente Sebastián Piñera dio la orden de iniciar la construcción de la Línea 7 de $2.500 millones, a pesar de las acciones legales para revocar el permiso ambiental del proyecto.

Uno de los casos fue presentado por Irací Hassler, alcaldesa del centro de Santiago, quien fue vocera y coordinadora de programas en la campaña del presidente electo de izquierda, Gabriel Boric.

En el caso de la terminal de Valparaíso, valorada en $500 millones, el alcalde de la ciudad, Jorge Sharp, se opuso al proyecto por las protestas sociales que sacudieron al país y que eventualmente desembocaron en la actual reforma constitucional.

Los retrasos en el permiso ambiental de la terminal, que Sharp impugnó en los tribunales, llevaron a la concesionaria TCVAL a abandonar el proyecto. Ahora el ministerio está planeando una nueva licitación.

Muñoz y los otros nuevos ministros están manteniendo reuniones con las autoridades actuales para afinar la transición antes de que asuma el nuevo gobierno el 11 de marzo.

Antes de su reunión con la ministra de Transporte saliente, Gloria Hutt, Muñoz dijo que la nueva línea de metro y la terminal portuaria se incluirían en las conversaciones.

Muñoz anteriormente se desempeñó en el directorio de Metro de Santiago y en el directorio del operador de metro Merval en Valparaíso.

Hutt dijo que el nuevo ministro debe continuar con el impulso del departamento sobre la movilidad eléctrica, ampliando aún más el transporte ferroviario y la conectividad digital.

Merlín Samora

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