Bus hecho en Curitiba cruza los Andes en “Los Caracoles”

La ciudad de Santiago de Chile recibió los 566 nuevos buses volvo al sistema de transporte urbano. Los chasis del vehículo fueron fabricados en Fábricas en Curitiba y Borás en Suecia, y las carrocerías fueron realizadas por Marcopolo en Caxias do Sul en Rio Grande do Sul y por Caio en Botucatu en São Paulo.

Dentro de la Red Metropolitana de Movilidad, que es el nombre del sistema de buses de Santiago, hay 473 buses convencionales y 93 buses articulados operados por las empresas RBU Santiago SA y Buses Alfa e Omega del Grupo Metropol. Las entregas forman parte de la licitación definida el año pasado, la mayor de América Latina en los últimos años.

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Para llegar a Santiago, los vehículos viajaron en convoy a través de los Andes por el famoso camino Los Caracoles, llamado así por la larga serie de tortuosos cambios de elevación en la cordillera que separa Argentina y Chile. El viaje tiene más de 2.700 km recorridos en diez días.

Los 93 autobuses articulados son vehículos articulados Volvo B8R. Es un chasis de entrada baja, capacidad para 180 pasajeros y motor trasero de 8 litros. Los otros 473 autobuses también son modelos Volvo B8R de entrada baja, pero en configuración convencional para 78 o 95 pasajeros, según la carrocería. Entre otras cosas, los vehículos tienen un sistema de freno de disco electrónico, suspensión electrónica, un sistema de gestión de flotas Volvo Connect y un servicio de gestión de zonas de seguridad en red.

Emelina Serbin

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