En su primera misión de transporte de personal militar para participar en actividades operacionales, el KC-30, el avión más grande en la historia de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), lideró la movilización de 59 pasajeros y 18 toneladas de carga desde Río de Janeiro ( RJ) a la Base Aérea Cerro Moreno en Antofagasta, norte de Chile, donde del 10 al 21 de octubre se realizará la cuarta edición del Ejercicio Aéreo Multinacional Combinado Salitre.

Con clima adverso y fuertes vientos, el vuelo de bautizo duró cuatro horas y se realizó la mañana del sábado (10/08) y atravesó parte de la enorme cordillera de la Cordillera de los Andes hasta la región de Atacama, el desierto más árido del mundo.

El comandante del 2° Escuadrón del 2° Grupo de Transporte (2°/2° GT) – Escuadrón Corsair, Teniente Coronel Aviador Marcos Fassarella Olivieri compartió que el KC-30 ya viene realizando misiones internacionales desde su incorporación a la FAB en julio de este año . “Ya operamos vuelos a ciudades como Washington, Madrid y Lisboa, pero esta fue la primera misión operativa que demostró la reanudación del transporte estratégico en la Fuerza Aérea Brasileña”, señaló.

Capitán Aviador Lucas Braga, piloto de 2da/2da GT, explicó que el vuelo fue especialmente preparado para las características geográficas de la región. “La ruta que tomamos requiere mucha planificación, especialmente en relación con el clima. Los Andes son una de las cadenas montañosas más grandes del mundo y la gran altitud crea algunas condiciones turbulentas debido a los fuertes vientos. y estas condiciones no afectarían la seguridad del vuelo”, subrayó.

Reabastecimiento de combustible en vuelo

Poco después del vuelo del KC-30, seis cazas F-5M y un KC-390 Millennium volaron desde la Base Aérea de Canoas en Rio Grande do Sul a Antofagasta. El KC-390 realizó el reabastecimiento en vuelo de aviones de combate y transportó 14 toneladas de combustible, lo que permitió que el avión receptor permaneciera operativo por más tiempo, ampliando su autonomía y alcance. El KC-390 puede transferir hasta 25 toneladas de combustible a otras aeronaves a una velocidad mínima de unos 360 kilogramos por minuto.

Ejercicio Salitre IV

En Antofagasta, la FAB participa en el Ejercicio Salitre IV, entrenamiento de combate aéreo auspiciado por la Fuerza Aérea de Chile (FACh) que incluye la participación de recursos aéreos y humanos de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil y Chile, célula de las Fuerzas Espaciales de Estados Unidos, junto a Observadores de Canadá, Perú, México y Uruguay, para un abordaje conjunto en el marco de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte).

Esta es la cuarta vez que la FAB participa en el ejercicio, cuya última versión fue hace ocho años, en 2014. En esta edición, la delegación brasileña está compuesta por 75 militares y cuenta con la participación de siete aviones de la FAB. Afiliación al Primer Grupo de Aviación de Combate (1°GAVCA) – Escuadrones Jambock y Pif-Paf; el primer escuadrón del decimocuarto grupo de aviación (1°/14° GAV) – escuadrón Pampa; al Primer Grupo de Transporte de Tropas (1er GTT) – Escuadrón Zeus; y al Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º WG) – Escuadrón Gordo.

Hay un total de seis cazas F-5M de la FAB, un KC-390 Millennium, además del KC-30 que ha sido movilizado a Chile y que desmovilizará a la delegación brasileña en su regreso al país.

FAB KC-30

Con la adquisición del primer Airbus A330-200, que se inscribe y convierte bajo la matrícula FAB 2901 Transporte cisterna polivalente, el MRTT, la FAB aumenta su capacidad para operaciones estratégicas como reabastecimiento en vuelo, apoyo logístico y operaciones humanitarias a nivel nacional o internacional. Durante desastres públicos como desastres naturales, pandemias o emergencias médicas, la aeronave también podrá realizar Misiones de Evacuación Aeromédica (EVAM) para una gran cantidad de pacientes.

Dos aeronaves Airbus A330-200, que operarán con matrículas FAB 2901 y FAB 2902, fueron adquiridas en licitación ganada por Azul Linhas Aéreas. La llegada de la segunda unidad del Airbus A330-200 está prevista para octubre.

Con 59 metros de largo, el KC-30 es el avión más grande jamás operado por la Fuerza Aérea Brasileña, capaz de transportar hasta 238 pasajeros y 45 toneladas de carga y volar una distancia de 14.500 kilómetros. Así, la incorporación de la aeronave al escuadrón Corsair redundará en un aumento significativo de la eficiencia operativa de la FAB en pro de la defensa del país y el apoyo al desarrollo nacional.

Desde Antofagasta (Chile), Teniente Flávia Rocha / CECOMSAER

Fotos: FACh; Mayor Oliveira/1º/1º GT, Capitán Oliveira/1º/14 GAV y Sargento Joelson Nery/CECOMSAER