Flickr/Rafael Luis Canossa
Con el fin de ampliar su red internacional, Azul Linhas Aéreas solicitó derechos de aterrizaje y despegue (slots) en el aeropuerto de Heathrow en Londres. Sin embargo, la solicitud fue denegada, según el informe de Airport Coordination Limited (ACL), una empresa que administra y coordina las operaciones en varios aeropuertos.
Según la publicación, Azul solicitó 308 franjas horarias durante la temporada invernal europea, período del 29 de octubre a marzo de 2024. La ruta conectaría Londres con el aeropuerto de Viracopos, en Campinas.
La conexión complementaría la expansión de la compañía en Europa continental, compitiendo con British Airways y Latam. Ambos ofrecen vuelos diarios entre São Paulo y Londres. En 2024, Virgin Atlantic también operará la ruta.
Actualmente, Azul tiene dos destinos europeos: vuela diariamente a Lisboa en Portugal y tiene seis vuelos semanales al aeropuerto de Orly en París. Además, la aerolínea vuela a Fort Lauderdale en Orlando ya Punta del Este y Montevideo en Uruguay. Y a partir del próximo 24 se abrirá la ruta entre Belo Horizonte y Curaçao.
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