Camioneros brasileños, uruguayos, paraguayos y bolivianos se encuentran detenidos en la vía que cruza los Andes entre Mendoza (Argentina) y Santiago (Chile) debido a los daños ocurridos en los Andes hace más de dos semanas. Por nevadas y desprendimiento de rocas colapsó un puente sobre la Ruta 60 del lado chileno. Como resultado, las autoridades cerraron la ruta que sirve de acceso al Camino Internacional Cristo Redentor. El tráfico también se vio interrumpido en otras carreteras debido a las rocas en la carretera, dejando varados a unos 4.000 automovilistas.

Luego de semanas de trabajos de limpieza, a partir de este viernes se liberará el tráfico del lado argentino. Debido a los problemas que enfrentan los camioneros de Rio Grande do Sul en la región de las Sierras, el Sindicato de Trabajadores del Transporte de Carga por Carretera de Rio Grande do Sul (Sindimercosul) está en contacto con el gobierno federal buscando asistencia para esta categoría. El presidente de la empresa, Plinio Fontella, explica que el puente del lado chileno se derrumbó debido a las inundaciones y nevadas, dejando varados a miles de camiones en la frontera entre ambos países.

Es la única manera de llegar a Los Andes. Pero del lado argentino, donde están estacionados la mayoría de los camiones, la situación es crítica. Hay alrededor de 4.000 camiones en la ruta, el 40% de los cuales son uruguayos, dice. Según Fontella, Sindimercosul buscó ayuda del consulado brasileño en Mendoza. Por ahora, los brasileños cuentan con la ayuda del sindicato de conductores argentinos. “Cada dos días entregan medio kilo de patatas y medio kilo de zanahorias, además de agua mineral. Muchos no pueden salir del lugar porque roban camiones”, dice.

El gaucho Luiz Evandro Corrêa Antunes, detenido hace dos semanas en la aduana de Uspallata, en la provincia argentina de Mendoza, salió de Uruguaiana con un cargamento de productos químicos y llegó allí el 23 de junio, teniendo que interrumpir su viaje a Santiago de Chile. . La parada se debe a la nevada que ha azotado la región. Otros compañeros llegaron al sitio días antes cuando el tráfico ya estaba bloqueado. “Recibimos apoyo del ejército argentino y de la policía. A la hora de comer, un camión reparte sopa o comida especial y agua”, observa.

Pero para aquellos que no están preparados, los desafíos del viaje son mayores. “Hay compañeros que solo vienen con lo imprescindible para cuatro días. Si no estás preparado, ya empezarás a trabajar y buscarás apoyo”, advierte. En Uspallata, donde están estacionados alrededor de 600 camiones, está a disposición de los conductores una estructura con seis duchas. Todos los días la gente se ducha, pero a veces hace frío porque el agua está calentada”, señala. En invierno, debe estar preparado con comida y refugio. Ayer hizo -4°C. No hay nada que hacer, es un fenómeno natural”, añade.

Según un comunicado de las autoridades chilenas, el tráfico en el denominado Sistema Integrado Cristo Redentor, en el que participa la Ruta 60, se abrirá parcialmente del lado chileno este viernes. Esto despeja camiones, autobuses y automóviles en su camino a Argentina. Debido a la gran cantidad de vehículos en Argentina, los días 8 y 9 solo se permite el paso de camiones con destino a Chile. El procedimiento seguirá intercalado en los días siguientes. Los días 10 y 12 los vehículos pueden ir de Argentina a Chile, y los días 11 y 13 en sentido contrario.