La compañía también dijo que emerge de la reorganización como un grupo más eficiente, con más de $2,200 millones en efectivo y alrededor de $3,600 millones menos de deuda en su balance, un 35% menos que el período anterior al proceso.

“Hoy es un hito importante para Latam. Nos complace completar una transformación significativa y salir de nuestro proceso de reorganización con una posición financiera fortalecida y un compromiso renovado con la excelencia operativa”, dijo el director general del grupo, Roberto Alvo, en el documento.

El Grupo Latam alcanzó en octubre una red de 144 destinos en 22 países y espera recuperar más del 85% de su capacidad global a finales de 2022 respecto a 2019 (período prepandemia). Agregó 10 nuevos destinos en Brasil entre 2021 y 2022 y planea operar 36 nuevas rutas para 2023.

Según el documento, Latam Cargo y sus filiales Cargo se encuentran en medio de un plan de expansión que les permitirá aumentar sus respectivas flotas de 11 aviones Boeing 767-300F en 2019 a un total de 20 aviones Boeing 767-300F en 2024.

Recientemente, el grupo se asoció con Delta, brindando a los pasajeros acceso a más de 300 destinos entre Estados Unidos/Canadá y Sudamérica (Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay). “El acuerdo permitirá a las aerolíneas incrementar su cooperación en los mercados mencionados para tener más rutas, más y mejores conexiones y fortalecer los beneficios de los programas de viajero frecuente”, dice el grupo chileno.

Según la empresa, el 15 de noviembre se realizará una Junta General Extraordinaria para renovar el Directorio de Latam Group.