Después de ocho años de ida y vuelta, el Fórmula E finalmente tendrá un escenario en Brasil. Este lunes, la ciudad de São Paulo confirmó el acuerdo con la categoría de autos eléctricos para traer una carrera a la ciudad a partir de 2023. Las dos partes no revelaron el período del contrato.

La carrera tendrá lugar en una pista que se instalará en el Sambódromo de São Paulo, en Anhembi, y tendrá lugar a fines de marzo en una fecha por determinar. Para que la carrera sea oficial aún se requiere la aprobación del calendario FE 2023, que tendrá lugar en una reunión de la Federación Internacional de Automóviles (FIA) en junio.

El acuerdo entre las partes se produjo este fin de semana en Mónaco, donde se disputó una de las etapas de la FE de este año. “La Fórmula E está totalmente alineada con nuestros objetivos: atraer eventos que transmitan la imagen de São Paulo, impulsar la economía y crear empleos con el turismo de eventos y promover el desarrollo sostenible”, dijo el presidente de SPTuris, Gustavo Saucer.

No será la primera vez que Anhembi recibe un evento de automovilismo. El local albergó el escenario de São Paulo fórmula india entre 2010 y 2013. En ese momento, la ruta discurría por la costanera de Tietê, lo que no iba a suceder esta vez. Se espera que la organización anuncie el diseño de la pista en las próximas semanas.

Las negociaciones entre la ciudad de São Paulo y la organización de la FE se han convertido en los últimos años en una telenovela. En 2017 se confirmó el escenario para 2018 pero el evento fue suspendido debido al proceso de privatización de Anhembi. La idea original era trasladar la carrera a 2019, pero tampoco se materializó.

Mientras tanto, surgieron otras ciudades brasileñas interesadas en ser sede de la carrera, como Río de Janeiro, Belo Horizonte y Brasilia. Las negociaciones se estancaron mientras otras ciudades sudamericanas se alternaban en el calendario, como Buenos Aires (Argentina), Punta del Este (Uruguay) y Santiago (Chile), siendo esta última la última en recibir una carrera en 2020.

La ausencia de Brasil en el campeonato contrastó con la fuerte presencia brasileña en el once inicial. Nelsinho Piqué fue campeón de la primera categoría en 2015. Luego, Lucas de Grassi también levantó el trofeo -incluso estuvo involucrado en el diseño de la competencia antes de dedicarse a la categoría solo como piloto.

“Sería un sueño tener esta carrera en São Paulo. Siempre quise conducir en Brasil, siempre he ondeado la bandera brasileña en la Fórmula E. Felicitaciones a todos los involucrados”, dijo Di Grassi encantado. Otros brasileños como Felipe Massa y Felipe Nasr también pasaron el campeonato. Actualmente, el once titular cuenta con Di Grassi y Sergio Sette Câmara.